即墨环秀二手车行

2013年已经过去，今年的汽车市场总体呈上涨趋势，受2013年政策的影响，不少消费者一改观望态度转而“叫好叫座”。近日，记者从本市汽车行业中获悉，2013年品牌经销商和二手车商的汽车销量普遍增长，其中品牌经销商同比增长幅度在15%至20%，二手车销量同比增10% 左右。不少经销商预测，2014年的市场竞争更激烈。

　　品牌经销商消费者挺给力销量“涨”声一片

2013年从年初对市场的揣测到上半年的微增长再到下半年两节的销量增长，经销商2013年也像坐了一回过山车。“去年市场比较低迷，2013年年初对市场没有太大信心，一直到年尾算是稍微松了一口气。”2013年得益于“汽车三包”等政策的带动，全年的销量增幅较大。

　　“2013年同比去年的话增长了大约25% 左右，整体销售情况还不错。”2013年上半年汽车惠民补贴一直在市场销售中发力，价格在8万元左右到十几万的车型受到消费者的青睐，政策的带动既为汽车行业的长远发展带来利益，也让消费者在购车时多了不少保障。

　　记者在采访中获悉，2013年汽车品牌整体销量都在上涨，平均的上涨幅度在15%至20%左右，一些经销商认为本来2013年的市场情况就像“温水煮青蛙”，整体销售会不愠不火，日子不会太好过，但现在看市场整体还处于“叫好也叫座”的状态，给2013年的汽车市场带来不少的生机和活力。

　　二手车商销量增10%库存压力也不小

2013年也是值得二手车经销商高兴的一年，汽车强制报废年限的取消让2013年的二手车商看到了“春天”。“全年的话销量比去年能涨10% ，涨幅对二手车来说还可以。”即墨二手车行介绍，2013年对二手车经销商来说日子还算好过，随着政策的出台和人们购车观念的改变，二手车越来越受到消费者的认可。

　　但二手车经销商也坦言，销量增长的背后他们也有压力，因为手里的二手车存量也越来越大，这些二手车怎么“消化”成为他们的担忧。“现在私家车保有量越来越多了，二手车库存压力越来越大。”虽然库存压力的增大让即墨二手车行担忧，但是2013年市场形势的变化也带来好的消息，就是之前的信任危机逐渐减轻。

　　“以前二手车给消费者的印象是车况不好、质量不行，认为二手车商就是‘车贩子’的信任危机开始逐渐减轻。”他分析，2013年不少二手车商都转行开起了二手车车行，规模扩大的同时服务质量也得到了提高，加上2013年一些消费方面的政策出台，购买二手车已经与新车的保障没什么两样。

　　业内预测2014年重燃战火竞争更激烈

　　“涨”声四起的背后并没有让经销商之间的战火有所消减，作为当前汽车品牌必争之地的三四线城市战场，不少经营商预测明年的市场竞争更加激烈。“私家车越多汽车的需求量会相应地减少，盘子就那么大，想一直增长很难。”有经销商表示，如今经销商从价格战、车型战开始向服务战转移，这在今后将会是汽车品牌口碑的重要考量。

　　也有人分析，当前传统的汽车品牌也在经历着考验，随着新能源车型的“异军突起”，新能源车型很有可能在未来形成燎原之势，低碳环保的社会发展形势逼迫着传统的汽车经销商在技术上加快突破的进度，而随着技术升级越快，新车型的上市周期也就越短，车型的更新换代也就更频繁，怎么能在新技术中拔得头筹吸引到消费者是汽车品牌应该考虑的问题。

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